ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນຽວແຫນ້ນ: ການອອກແບບໂຄງສ້າງ

ຫນຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະທະຫານແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງພວກມັນ. ໂຄງສ້າງແບບ body-on-frame ທີ່ມັກຈະພົບໃນລົດບັນທຸກແລະ SUV ມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກການອອກແບບທາງທະຫານ. ການກໍ່ສ້າງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າຫນັກສູງແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຍົນພົນລະເຮືອນທັງຫມົດຕ້ອງການລະດັບຄວາມທົນທານນີ້, ມັນໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບຂອງພາຫະນະຫລາຍປະເພດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງ.

ການສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້: ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້

ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ທີ່ເປັນມາດຕະຖານໃນຍານພາຫະນະທະຫານຫຼາຍຄັນ, ໄດ້ກາຍເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນລົດຍົນພົນລະເຮືອນ. ລະບົບນີ້ໃຫ້ການຢຶດເກາະທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ, ຈາກຫິມະແລະຝົນຕົກຫນັກຈົນເຖິງພື້ນຜິວຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ. ຄວາມນິຍົມຂອງ SUV ແລະລົດຄຣອສໂອເວີໃນຕະຫຼາດພົນລະເຮືອນໄດ້ນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຫຼາຍຄັນມາພ້ອມກັບຄວາມສາມາດທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນການຄວບຄຸມການຫມຸນວຽນອັດຕະໂນມັດ.

ຄວາມປອດໄພເປັນອັນດັບຫນຶ່ງ: ການປ້ອງກັນຜູ້ໂດຍສານ

ຄວາມປອດໄພເປັນບູລິມະສິດສູງສຸດໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະທະຫານ, ແລະແນວຄິດນີ້ໄດ້ຖືກນໍາມາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນພົນລະເຮືອນ. ເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງເຊັ່ນໂຄງສ້າງເອີ້ນວ່າ crumple zones, ຊຶ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອດູດຊັບພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການຕໍາກັນ, ມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກການອອກແບບທາງທະຫານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງໄດ້ຮັບການພັດທະນາຈາກຄວາມຕ້ອງການທາງທະຫານກ່ອນທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາຫະນະພົນລະເຮືອນ.

ເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ: ຈາກສະຫນາມຮົບສູ່ຖະຫນົນ

ຍານພາຫະນະທະຫານເປັນສະຫນາມທົດລອງສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຢ່າງທີ່ໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ຖືກນໍາມາໃຊ້ໃນລົດຍົນພົນລະເຮືອນ. ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນລະບົບນໍາທາງ GPS, ຊຶ່ງເດີມໃຊ້ສໍາລັບການນໍາທາງທາງທະຫານກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານໃນລົດຍົນທົ່ວໄປ. ໃນທໍານອງດຽວກັນ, ລະບົບການສື່ສານໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຮັບການພັດທະນາຈາກເຕັກໂນໂລຢີການສື່ສານທາງທະຫານ. ແມ້ແຕ່ເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບອິນຟາເຣດແລະການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນກໍ່ມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກການນໍາໃຊ້ທາງທະຫານ.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ: ບົດຮຽນຈາກຍານພາຫະນະທະຫານ

ປະສິດທິພາບແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະທະຫານ, ແລະແນວຄິດນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການພັດທະນາລົດຍົນພົນລະເຮືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະທົນທານ, ການພັດທະນາລະບົບສົ່ງກໍາລັງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸນໍ້າຫນັກເບົາທັງຫມົດລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະທາງທະຫານ. ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ລົດຍົນພົນລະເຮືອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະໃຊ້ນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ.

ຄວາມທ້າທາຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການນໍາໃຊ້ເທັກ