ຕະຫຼອດຊຸມປີ 1970 ແລະ 1980, ເທັກໂນໂລຢີນີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນັກວິສະວະກອນໄດ້ເລີ່ມລວມເອົາເຊັນເຊີອີເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມທີ່ແມ່ນຍຳຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການປະຕິວັດດິຈິຕອນໃນຊຸມປີ 1990 ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ສຳຄັນອີກຄັ້ງໜຶ່ງ, ໂດຍລະບົບບັດນ້ຳມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າເກົ່າ.

ວິທີການເຮັດວຽກຂອງເທັກໂນໂລຢີບັດນ້ຳມັນທີ່ທັນສະໄໝ

ເທັກໂນໂລຢີບັດນ້ຳມັນທີ່ທັນສະໄໝເຮັດວຽກຜ່ານການລວມກັນຂອງຮາດແວ ແລະ ຊອບແວທີ່ຊັບຊ້ອນ. ໃຈກາງຂອງລະບົບແມ່ນຕົວຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກ - ຄອມພິວເຕີຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຄວບຄຸມທຸກແງ່ມຸມຂອງການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຄວບຄຸມນີ້ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຫຼາຍຕົວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທົ່ວເຄື່ອງຈັກ.

ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ວັດແທກປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມໄວຂອງລົດ, ຄວາມດັນຂອງອາກາດເຂົ້າ, ແລະ ອັດຕາການຫມຸນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້, ຕົວຄວບຄຸມຈະປັບປ່ຽນປະລິມານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສີດເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກໃນແຕ່ລະຈັງຫວະການເຜົາໄຫມ້. ການປັບປ່ຽນແບບລະອຽດອ່ອນນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟພຽງແຕ່ປະລິມານທີ່ຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນສຳລັບສະພາບການຂັບຂີ່ໃນປະຈຸບັນ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງເທັກໂນໂລຢີບັດນ້ຳມັນ

ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງເທັກໂນໂລຢີບັດນ້ຳມັນຄືການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ໂດຍການຄວບຄຸມການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງແມ່ນຍຳ, ລະບົບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສິ້ນເປືອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດອີກດ້ວຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເທັກໂນໂລຢີບັດນ້ຳມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍການຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບປະລິມານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເໝາະສົມໃນທຸກເວລາ, ລະບົບສາມາດເພີ່ມກຳລັງ ແລະ ແຮງບິດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຫໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕ່ຳກວ່າເກົ່າ.

ຄວາມທ້າທາຍ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດ

ເຖິງແມ່ນວ່າເທັກໂນໂລຢີບັດນ້ຳມັນຈະມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ມີຄວາມທ້າທາຍບາງຢ່າງເຊັ່ນກັນ. ໜຶ່ງໃນບັນຫາຫຼັກແມ່ນຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງລະບົບ. ດ້ວຍຫຼາຍເຊັນເຊີ ແລະ ອົງປະກອບອີເລັກໂຕຣນິກ, ມີໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ບາງສິ່ງອາດຈະເພ. ການສ້ອມແປງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມຊຳນານສະເພາະ.

ອີກບັນຫາໜຶ່ງແມ່ນຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງລະບົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ລະບົບບັດນ້ຳມັນທີ່ທັນສະໄໝຕ້ອງການນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຕັມປະສິດທິພາບ. ການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາປະສິດທິພາບ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວ