Järgmine suur samm oli täisvooluõlitussüsteemi kasutuselevõtt 1920. aastatel. See süsteem tagas, et kogu mootoriõli filtreeritakse enne selle tagasijuhtimist mootorisse. See pikendas oluliselt mootori eluiga ja parandas selle töökindlust.

Kaasaegsed õlitussüsteemid

Tänapäeva õlitussüsteemid on kõrgtehnoloogilised seadmed, mis kasutavad keerukaid andureid ja juhtsüsteeme. Üheks oluliseks uuenduseks on muutuva õlivoolu süsteemid, mis reguleerivad õli voolu vastavalt mootori koormusele ja töörežiimile. See tagab optimaalse õlituse igas olukorras, vähendades samal ajal õlikulu ja mootori kulumist.

Teine oluline areng on kõrgsurvesüsteemid, mis suudavad õli pumbata väga kõrge rõhu all. See on eriti oluline tänapäeva väikesemahuliste turbomootoritega, kus õli peab taluma ekstreemseid temperatuure ja rõhke.

Õli kvaliteedi jälgimine reaaljas

Üks põnevamaid uuendusi on reaalajas õli kvaliteedi jälgimise süsteemid. Need kasutavad keerukaid andureid, mis mõõdavad pidevalt õli viskoossust, happelisust ja saasteainete sisaldust. See võimaldab täpselt määrata õlivahetuse vajadust, optimeerides nii mootori hooldust kui ka vähendades keskkonnakahju.

Näiteks on mõned autotootjad kasutusele võtnud infrapunaandurid, mis mõõdavad õli keemilist koostist otse mootori sees. See tehnoloogia võimaldab tuvastada õli kvaliteedi halvenemist enne, kui see põhjustab mootorile kahju.

Integreeritud jahutus- ja õlitussüsteemid

Uusim trend õlitussüsteemide vallas on nende integreerimine mootori jahutussüsteemiga. Sellised lahendused võimaldavad paremini kontrollida mootori temperatuuri ja õli viskoossust. Näiteks kasutatakse mõnedes kõrgefektiivsetes mootorites õli-vesi soojusvaheteid, mis aitavad õli temperatuuri stabiilsena hoida isegi ekstreemsetes tingimustes.

Lisaks on välja töötatud süsteemid, mis kasutavad õli mootori jahutamiseks, suunates seda strateegilistesse punktidesse mootori sees. See mitte ainult ei paranda mootori jõudlust, vaid võimaldab ka vähendada traditsioonilise jahutusvedeliku kogust, muutes mootorid kompaktsemaks ja kergemaks.

Nanotehnoloogia ja nutikad õlid

Tuleviku õlitussüsteemid võivad sisaldada nn “nutikat õli”, mis kasutab nanotehnoloogiat. Need õlid sisaldavad nanoosakesi, mis võivad muuta oma omadusi vastavalt mootori töötingimustele. Näiteks võivad need osakesed temperatuuri tõustes moodustada kaitsva kihi mootori pindadele, vähendades hõõrdumist ja kulumist.

Teadlased uurivad ka võimalusi lisada õlisse “iseparanevaid” lisandeid. Need ained võiksid reageerida mikroskoopiliste kahjustustega mootori pindadel, parandades need enne, kui need muutuvad tõsiseks probleemiks.

Õlitussüsteemide tulevik

Tuleviku õlitussüsteemid peavad vastama üha rangematele emissiooninõuetele ja efektiivsusstandarditele. Üks võimalik suund on elektriliste õlipumpade laiem kasutuselevõtt. Need võimaldavad täpsemat kontrolli õlivoolu üle ja võivad töötada sõltumatult mootori pöörlemiskiirusest.

Teine potentsiaalne areng on õlivabade või minimaalse õlitusega mootorite väljatöötamine. Mõned tootjad eksperimenteerivad juba keraamiliste laagritega ja spetsiaalsete pinnakatetega, mis võiksid vähendada või isegi elimineerida traditsioonilise õlituse vajaduse.

Kokkuvõttes on automootori õlitussüsteemid läbinud märkimisväärse arengu ja jätkavad innovatsiooni. Tuleviku süsteemid on tõenäoliselt veelgi nutikamad, tõhusamad ja keskkonnasõbralikumad, tagades meie sõidukitele pikema eluea ja parema jõudluse. Autotööstuse liikumisel üha keerukamate ja tõhusamate mootorite suunas jääb õlitussüsteem kriitiliseks komponendiks, mis määrab suuresti mootori töökindluse ja jõudluse.